1月13日，众合科技发布《众合科技碳中和目标及行动路线纲领》（以下简称“纲领”），深入贯彻习近平生态文明思想，认真落实以习近平同志为核心的党中央重大战略决策，致力于国家重点发展的绿色智慧交通产业，塑造绿色低碳的技术环境，贯彻落实“30·60”战略计划，助力中国低碳技术跨越式发展，并与轨道交通行业、半导体行业融合创新，不断普及低碳生产运营方式，促进传统产业转型升级，推动中国经济社会向低碳、绿色、循环方向发展，最终为全球应对气候变化提供中国方案和智慧。

众合科技高度重视碳达峰、碳中和工作，充分认识到实现碳达峰、碳中和既是我国实现可持续发展、高质量发展的内在要求，也是推动构建人类命运共同体的必然选择和我国向国际社会作出的郑重承诺。2022 年 6 月，众合科技宣布启动数智碳业务发展的研究和规划，细致摸查自身的温室气体排放情况，努力探索公司实现碳中和的路线图，并不断思考如何为中国乃至全球应对气候变化问题贡献力量。公司董事长潘丽春强调，公司要积极开展碳达峰、碳中和研究，把握工作主动，抓紧编制行动方案，实施全生命周期碳排放绩效管理，力争在2025年提前实现碳中和目标。

众合科技始终秉持“源自教育、投身科技、产业报国、回报社会”的理念，作为轨道交通行业头部企业，践行碳达峰、碳中和战略不仅是众合科技心怀“国之大者”的题中之义，也是公司推动转型发展、建设一流企业的必然之举。

纲领指出，众合科技的发展受益于国家经济社会发展大局，因此，助力“双碳”目标既是众合科技履行企业社会责任、践行“美丽人生”使命愿景的内在要求，也是众合科技对外部期望的主动回应。我们将以主营业务为根基，交通领域碳中和领先者为目标，数智化为手段，开展以内部节能减排+优势领域拓展为路径的数智双碳业务；以轨道交通 CCER 项目开发为切入点，牵头研究制定交通行业方法学，协同政府编制交通行业相关双碳行业标准，做交通行业双碳领头羊。我们重视与公司客户和供应链伙伴的数智化业务协同发展，以开发循环低碳创新产品、开发并投资可再生能源项目、建立碳排放管理体系、拓展碳中和咨询和提供数字化能效提升方案等方式为公司客户和供应链伙伴提供更多绿色转型的解决方案。

纲领明确，众合科技碳中和行动目标是，不晚于 2025 年，实现自身运营碳中和。不晚于 2027 年，实现供应链碳中和。同时，不晚于 2029 年，实现 100% 绿色电力。争取在绿色交通、绿色供应链及绿色电力等领域形成一批示范和集成应用，助力轨道交通行业的绿色低碳发展。

第一类排放总量87.43吨。在直接排放（第一类）中，固定排放是主要的排放源，包括柴油、天然气和制冷剂的排放，分别占比 0.04% 和 0.1%，均用于自有楼宇和数据中心的运行过程，另外的 0.04% 来源于 自有车辆燃油的移动碳排放。

第二类排放总量14282.72吨。间接排放导致了运营过程的主要排放，占比超过运营排放总量的 37.76%，主要来源于外购电力，少部分来源于其他外购能源，如外购供暖，用于自有及合建办公园区、自有及租用楼宇的运营。

第三类排放总量316.45吨。运输产生的间接排放，指组织包括人员和货物的运输，以及所有模式（铁路，海运，空运 和公路）主要包括员工通勤产生的排放、客户 和访客运输、商务旅行产生的排放占比 0.84%。

第四类排放总量23139.75吨。组织使用的产品导致的间接排放，与组织使用的产品相关的组织边界之外的来源，这些来源可能是固定的或移动的，众合科技使用的主要原材料（多晶硅、氢氧化钠）为本公司主要间接温室气体排放源占比 61.17%。

碳中和涉及生产生活方式的全面变革，我们相信科技进步是碳中和目标顺利实现的重要支撑。我们充分理解技术发展过程中的高度不确定性，坚持主动探索、勇敢试错，努力为低碳技术的快速发展作出贡献。碳中和关涉经济社会发展的全面转型，我们相信每一个市场主体的参与是碳中和目标如期实现的重要保障。我们将秉持开放合作的态度，积极与各方开展协作，共建低碳生态，营造全社会低碳转型的氛围。碳中和是一场深远的转型，也是一个复杂而漫长的过程，需要不懈的努力来助力变革发生。我们相信实现碳中和目标既要立足当下，采取快速科学的行动；又要放眼未来，坚持长久且宏观的战略。众合科技将秉持长期主义的耐心和坚定，为助力国家和社会的碳中和转型作出切实贡献。

愿我们共同拥有美好的蓝天！

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