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项目速递 | 成都6号线信号系统建设工作进入攻坚阶段
2020/04/16 3908 字号：

2020年3月26日，由众合科技承建的成都6号线信号系统项目在中环控制中心完成了大屏的试投工作，通过大屏，可以清晰看到6号线正线站场图。正线站场图的成功接入，标志着6号线信号系统的建设工作已进入攻坚阶段，各项工作推进有条不紊。

在全国抗击疫情的背景之下，成都6号线信号系统项目的每一步都走得坚决、坚定。

截止到2020年4月15日，轨旁调试方面，众合科技交付团队已完成13个联锁区的室内模拟测试，郫筒车辆段、回龙停车场的室内模拟测试，已完成8个联锁区、回龙停车场的室内外一致性测试，目前正继续开展后续集中站的室内外一致性测试。

异地试车线方面，交付团队已在异地试车线已完成80列车的无电测试，35列车的有电静调及26列车的动调测试，目前车载团队仍奋战在石板滩车辆基地及回龙停车场，有序开展相关调试工作。

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自项目开工以来，成都6号线信号系统交付团队众志成城，排除万难。在诸多不利因素下有条不紊地展开施工与调试工作。由于受到新冠肺炎疫情的影响，外部节点难以有效保证，在此情况下，众合科技交付团队迅速做出应对：一方面积极努力应对疫情防控挑战，另一方面加大人力和资源的投入，从技术、管理等多方面做出优化措施，力保关键节点不失、调试进度不滞、开通目标不变。

作为成都地铁线网规划中距离最长的一条线路，成都6号线共有16个联锁区、56个车站、3个场段、108列车，其工程体量之大、建设周期之短、调试难度之高，放眼全国，也极为罕见。因此， 6号线的进展一直备受关注，随着项目交付时间的日益临近，整个交付团队的氛围也逐渐紧张，建设冲锋的号角已然吹响，我们奋勇向前。


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