项目速递 | 成都6号线信号系统建设工作进入攻坚阶段
2020/04/16 1623 字号:

2020年3月26日,由众合科技承建的成都6号线信号系统项目在中环控制中心完成了大屏的试投工作,通过大屏,可以清晰看到6号线正线站场图。正线站场图的成功接入,标志着6号线信号系统的建设工作已进入攻坚阶段,各项工作推进有条不紊。

在全国抗击疫情的背景之下,成都6号线信号系统项目的每一步都走得坚决、坚定。

截止到2020年4月15日,轨旁调试方面,众合科技交付团队已完成13个联锁区的室内模拟测试,郫筒车辆段、回龙停车场的室内模拟测试,已完成8个联锁区、回龙停车场的室内外一致性测试,目前正继续开展后续集中站的室内外一致性测试。

异地试车线方面,交付团队已在异地试车线已完成80列车的无电测试,35列车的有电静调及26列车的动调测试,目前车载团队仍奋战在石板滩车辆基地及回龙停车场,有序开展相关调试工作。

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自项目开工以来,成都6号线信号系统交付团队众志成城,排除万难。在诸多不利因素下有条不紊地展开施工与调试工作。由于受到新冠肺炎疫情的影响,外部节点难以有效保证,在此情况下,众合科技交付团队迅速做出应对:一方面积极努力应对疫情防控挑战,另一方面加大人力和资源的投入,从技术、管理等多方面做出优化措施,力保关键节点不失、调试进度不滞、开通目标不变。

作为成都地铁线网规划中距离最长的一条线路,成都6号线共有16个联锁区、56个车站、3个场段、108列车,其工程体量之大、建设周期之短、调试难度之高,放眼全国,也极为罕见。因此, 6号线的进展一直备受关注,随着项目交付时间的日益临近,整个交付团队的氛围也逐渐紧张,建设冲锋的号角已然吹响,我们奋勇向前。